之前就聽說過台中有個東豐自行車道很不錯，在計畫幾次後終於在上週六成行，迎著溫暖的冬陽、清爽的微風，乘著自行車馳聘在規劃過的車道上，原本的路線是從豐原起點至東勢火車站止，可是因為橫越大甲溪的東豐鐵橋橋墩被大水沖垮，以致於這次的行程只能於東豐鐵橋前折返，全長來回近20公里，對於喜歡騎自行車的我來說，真是個難得的機會與挑戰呢！
實際上來到這裡，才發現所謂的「東豐自行車綠廊」正是將過去的東勢支線舊鐵道重新規劃，所以整條路線其實是由幾個車站串連而成，而自行車道則會經過這些古老的待車亭與月台，共經過朴子口、石岡、梅子到東勢站為終點，此外，途中也會經過石岡水壩、台中縣旅客服務中心、情人木橋、日式穀倉、蒔水嵙休閒園區等風景觀光區，沿途除了綠樹成蔭、果園、鄉野風光，也有不少小吃、景觀咖啡、冰品可以歇腿休息、補充體力。我們從租車處出發，先向北騎了一段后豐鐵馬道（豐原到后里），直到花樑鋼橋處因後面的坑道崩塌，所以只能於橋前折返，這座橋是過去火車舊山線橫越大甲溪的鐵橋，左右對稱、造型優美，令人忍不住於橋前駐足欣賞拍照～回到東豐綠廊的起點則是舊時的朴子口月台，由於這個站太小了沒有駐站人員，過去搭車可真的要「先上車候補票」呢！往下走會經過別出心裁的綠廊地標，這是一個以東豐綠廊地圖為主的高大牌柱，造型可是別具創意！接下來經過石岡車站，這裡保留著九二一地震時被震斷的鐵軌，看著這麼粗的鋼筋一分為二，不禁感嘆當時地震的強大威力！之後行經「0蛋月台」，這裡最有特色的便是一列真正老火車的兩節車廂，我們向旁邊的攤販買了兩根香腸進到車廂內吃，望著車頂老舊的電扇與綠色泛白的座椅，真的很有懷舊的風味呢～繼續前行過梅子車站後到達東豐鐵橋，看到巨大的橋墩倒在湍急的大甲溪水中，整座橋從中間硬生生地斷成兩截，驚嘆之餘也再次見證到大自然不可思議的力量！回程時繞道情人木橋、蒔水嵙休閒園區、以及石岡水壩走走，印象最深刻的是被夕陽餘暉鍍上一層金黃的石岡水壩，這裡也曾經是九二一地震的災區，但經過整修、重建，如今已大致恢復，在這裡欣賞了夕陽的美景、靜謐的湖岸，也吃了點小吃補充體力，就迎著夕照騎回去啦！原本租車店老闆娘表示全程騎完只要一個半小時，結果我和佑子一路拍照、賞景、吃吃喝喝，竟也騎了一整個下午，直到夕陽西下、天色漸暗，才匆匆回到租車處，結束了這趟舒爽自在的自行車之旅～
這段自行車道雖然來回近20公里，沿途也有些緩坡，可是由於途中的景點眾多，一路停停走走下來真的不太覺得累，行前原本想到自己久未騎車，擔心這趟近20公里的旅程後會雙腿酸痛，但回來過了兩天，竟沒有出現我害怕很久的肌肉酸痛，可見得這真的是趟老少咸宜的自行車之行！也很開心有這樣的機會可以活絡肢體、接近自然、放鬆身心呢～
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